新日A股上市：打造全球电动车行业真英雄
好莱坞电影《金刚狼3：殊死一战》上映后好评不断。告诉我们：再伟大的英雄终究会败给时间，英雄迟暮让人潸然落泪。但不同的是，我国的工业需要更多像新日电动车那样忠于品质和用户的老牌企业，才能担得起民族工业“真英雄”的称号。
新日股份的主营业务为电动自行车的研发、生产与销售。且自成立至今，主营业务未发生过变化。多年来，公司通过“新日”品牌的塑造与推广、供应链的整合以及营销网络的管理，在全国建立了系统、全面的营销网络，且“新日”品牌被世界品牌实验室评测为“2012中国500最具价值品牌”，“新日”商标更是被国家工商总局认定为中国驰名商标。随着江苏新日电动车股份有限公司获得IPO发行批文，公司即将成为我国资本市场上第一只电动自行车整车生产制造股。
消费升级：产业空间广阔
目前，中国已成为全球最大的电动自行车生产和消费国,年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均超过90%，但行业内多数中小制造企业技术水平较低、没有自主创新能力，产品类型主要以低档次、低附加值产品为主，而一线品牌电动自行车生产企业数量相对较少，市场格局相对稳定，更加注重品牌、产品质量、产品创新、营销和服务等非价格竞争因素，产品需求较大，具有较好的市场发展潜力。
近年来，随着消费者需求的不断升级，新日股份作为行业巨头，率先提出智能电动车的概念，并独立研发出智能芯E-CPU，以此为基础设计制造出新日MIKU、新日晶致等多款智能电动车，真正意义上让电动车拥有了独立处理信息的“大脑”。
新日电动车在经历多年的发展积淀，无论是进入奥运会、世博会、世园会等国际盛会，还是创新智能新品不断推出，在坚守产品的高质量和最优的服务的同时，也将实现人车互动，用心制造，极致细节，提高用户体验，开启一段人车合一的智能化趣味之旅。”
从坐在电脑前才能上网的互联网时代，到掌上划来划去的移动互联时代。产品也从功能时代进入智能时代，许多产品快速发展下容易忽视质量和售后。在电动车行业，发展至今产品的品牌越来越繁多，影响消费者的购买因素也越来越多：功能、价格、外观、品质等等，在众多因素中，产品的质量和服务是消费者理性消费思量因素。
作为全球智能电动车行业的领军品牌，新日电动车的品牌效应一直有目共瞩。新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示：品牌效应一定是建立在产品质量和售后服务的满意的基础上。新日电动车不仅给消费者提供高品质便捷的产品，同时注重品牌售后服务的投入。
发行上市将是新日电动车发展史上的一次重要跨越，显著提升公司的资本实力、经营规模、品牌形象以及抗风险能力。面对资本市场改革创新的大潮，新日将继续坚持“提高产品质量稳定性、加强核心技术创新、大力推进服务营销”的三大核心思想，秉承“有阳光的地方就有新日”的经营发展理念，持续满足人们对电动交通工具产品多层次的需求，在继续保持公司行业领先地位基础上，将公司逐步打造成国际知名的电动交通工具研发制造企业，以优异的经营业绩回报股东和社会。
立足研发：提升市场占有率
新日股份始终将技术研发、质量稳定作为立足之本，公司更是拥有一支业务素质高和研发能力强并在业内具有影响力的研发、设计队伍。该团队设计的电动自行车于2008年荣获整车外型设计奖，新日博雅LC车型荣获第一届中国（无锡）工业设计大赛太湖奖二等奖，电动两轮车米酷获第四届“太湖奖”设计大赛产品组特等奖等。
新日股份还是江苏省的高新技术企业，更是管理创新优秀企业，拥有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“省级企业技术中心”、“省级企业院士工作站”、“省级博士后科研工作站”、“江苏省博士后创新实践基地”和“市级企业设计中心”等技术平台。更重要的是，新日科技承担了“国家火炬计划项目”，独立研发“软换挡无刷永磁直流电动机”等前沿技术。公司拥有专利技术247项，其中发明专利7项、实用新型专利124项、外观设计专利116项，研发人员共计244人。
我国目前人口超过13亿，为全球最大的交通工具消费市场。随着人均收入水平的不断提高，购买力的增加以及居民出行的需要，并在新能源和节能减排政策的推动下，知名品牌电动车市场需求将继续保持稳定增长。同时，随着市场占有率将稳步提升，品牌影响力持续增强，新日电动自行车的市场占有率将继续扩大。公司从2014年到2016年的资产总计分别为13.86亿元、12.51亿元、13.98亿元，流动资产合计更是从2014年的6.77亿元飙升到2016年的9.87亿元。尤其值得一提的是，根据招股书，新日股份2014年的利润总额为2762.57万元，到了2016年底，利润总额竟一跃增长到8812.95万元，增长率达到了三倍多。净利润也从2014年的4201.67万元增长到了2016年的7503.16万元，增长率将近1.8倍。
拉近距离：让生活“万物互联”
和古人“读万卷书 行万里路”相比，如今的“天涯”在高铁、飞机等高速交通工具面前已然是“咫尺”。长途交通工具的技术进步让相隔万里之人的相遇成为了可能，移动电话、微信等软、硬件技术的进步让距离不再是交流的障碍，而短途交通工具领域内，电动自行车也正因其经济性、环保性及便捷性，完美解决了人们出行“最后一公里”的困境，进而拉近了人与人之间的距离。
在电动车行业内，将数据处理能力摆在电动智能研发首位的无疑是新日电动车，通过“芯片”这一数据处理核心的运用，新日已经为行业开启了电动智能新时代。正如新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚所述：“现在科技创新领域的概念很多，但不得不说，数据处理是目前科技创新的根本，新日正是在数据处理技术上厚积薄发，才有了如今行业领先的电动智能化技术。
面对激烈的市场竞争形势，公司一直将技术创新作为企业发展的核心。在产品开发过程中，实施引进技术、消化吸收与自主开发相结合的技术发展策略，拓宽技术合作渠道，加强与国内重点院校与科研机构的合作，广泛寻求与国内外公司的技术合作。在开发技术创新策略上，坚持以产品升级、结构调整为主线，结合市场进行研发，围绕创新出产品，逐步形成有自主开发能力，拥有先进开发设备和手段，具备国内同行业领先开发水平，真正形成“生产一批，研制一批，储备一批，滚动发展”的产品开发格局。在人才队伍建设上，着力建立好人才激励机制和培训机制，除引进和聘用外部人才外，公司扎实做好在岗技术人员的技术水平提升工作，投资设立新日学校；在以往产品设计技能培训的基础上，启动高层次人才培训计划，培育造就创新型人才队伍。
资金募投：巩固行业领先地位
虽然“不差钱”，又有“黑科技”，但对新日股份来说，目前融资渠道单一，缺乏有效的直接融资渠道，在一定程度上降低了公司的持续市场竞争力。随着公司的发展，资产和经营规模将进一步扩大，将使得新日股份组织结构和管理体系趋于复杂化，产品趋于多样化，制定决策和控制风险的难度增加，如果公司的组织管理体系和管理能力不能满足资产规模扩大后对管理制度和管理团队的要求，新日股份资金的使用效率和生产经营将受影响。所以，为了弥补公司的劣势，新日股份本次IPO的募集资金会主要运用在“营销网络升级”及“研发中心升级建设”项目上。
新日股份本次募集资金项目将围绕产品的技术和市场展开。营销网络升级项目能解决市场反应速度不及时、物流配送范围有限以及营销渠道下沉支撑有限的不足，将进一步加强新日股份对终端控制力以及提升公司的物流配送能力。在扩大市场占有率的基础上，进一步提升新日品牌的知名度和影响力，巩固新日股份在电动自行车行业的领先地位。而研发中心升级建设项目将使公司电动自行车及核心部件研发能力和创新能力进一步增强，保持持续快速发展能力，巩固公司在电动自行车行业的领先地位，增强竞争优势。
随着科技的不断发展、出行需求的改变、以及时尚潮流的影响，新日电动车开启‘智趣骑行之旅’是新日关注消费者体验的必然选择。未来，新日不仅为消费者提供物超所值的产品，更将引领更智能、更时尚、更安全的出行方式的改变。
